29. srpnja - Tokio- Predsjedavajući Toyota Motor Corporation Akio Toyoda izrazio je snažnu spremnost za uvoz Toyotinih vozila proizvedenih u Sjedinjenim Državama na japansko tržište, signalizirajući potencijalni pomak u domaćoj liniji proizvoda tvrtke i gestikuliranjem prema repalansiranju trgovačkih odnosa US-Japan Automotive.
U razgovoru s novinarima nedavno, Toyoda je rekla da mnogi modeli koji se trenutno prodaju u SAD -u nisu dostupni u Japanu, što sugerira moguće širenje ponude na japanskom domaćem tržištu. "U SAD -u postoji niz vozila koje prodajemo u SAD -u koja nisu dostupna u Japanu", izjavila je Toyoda, dodajući da tvrtka aktivno pregledava koji bi se modeli mogli uvesti.
Iako Toyoda nije odredila točne modele koji se razmatraju, nagađanja ukazuju na moguće ponovno uvođenjeMrmljavaclimuzina u Japanu, ali ukinula je u zemlji kao ikamioni, segment uglavnom odsutan na tržištu japanskih putničkih vozila.
Ovaj razvoj dolazi uslijed nedavnog bilateralnog sporazuma između Sjedinjenih Država i Japana, što značajno smanjuje ne-tarifske prepreke za automobile u koji su ušli na japansko tržište. Prema uvjetima sporazuma, japanska vlada će prihvatiti putnička vozila koja su proizvedena u SAD-u koja ispunjavaju američke sigurnosne standarde bez potrebe za dodatnim kućnim testiranjem. Tarife na vozilima koja se izvoze iz Japana u SAD također će pasti sa 27,5% na 15%.
"Nedavni sporazum poboljšava okoliš za uvoz američkih vozila", rekla je Toyoda. "Ovo će proširiti izbor za potrošače, što je dobra stvar."
Promjena politike također bi mogla pomoći u smanjenju trajnog američkog trgovinskog deficita s pitanjem Japana-koji je dugo bio sporan u bilateralnim ekonomskim odnosima. Uvozom više vozila iz svojih američkih tvornica, Toyota može pridonijeti uravnoteženom protoku automobila.
Unatoč tome što su japanski brendovi dominirali američkom tržišnom tržištu, samo je prodao više od 2,3 milijuna vozila u SAD-u 2023. godine, a proizvođači automobila ostaju marginalni igrači u Japanu. Prema Japanskom udruženju uvoznika automobila, uvezena vozila činila su samo oko 5% ukupne prodaje novih automobila u Japanu prošle godine, a američki brendovi prodavali su nešto više od 16.000 jedinica.
U lipnju, glavni tehnološki direktor Toyote Hiroki Nakajima izjavio je da bi američki proizvođači automobila zainteresirani za ulazak na japansko tržište mogli utjecati na Toyotinu opsežnu domaću prodajnu mrežu. Toyota upravlja s više od 4.000 zastupnika širom Japana, u usporedbi sa samo 163 kojom su upravljale američke marke. "Korištenje naše mreže bila bi praktična opcija za američke proizvođače automobila koji se žele proširiti u Japanu", rekao je Nakajima u to vrijeme.
Promatrači industrije vide Toyode komentare kao strateški poslovni potez i diplomatsku gestu. Uvoznim vozilima iz SAD -a, Toyota pokazuje predanost pravednoj globalnoj trgovini, istovremeno reagirajući na evoluirajuće preferencije potrošača na svom tržištu matičnog tržišta.
Kako se trgovinske prepreke i dalje omekšaju i ekonomske veze SAD-japan, produbljuju, Toyotin plan mogao bi označiti prekretnicu za japansko tržište na tržištu automobila veću raznolikost za potrošače i promovirajući uravnoteženiju međunarodnu suradnju u industriji.
